针对航空航天制造使用的碳纤维复合材料和钛合金叠层结构材料的特殊特性,将钻头主切削刃离散成许多个微元,把切削过程简化为微元的斜角切削,采用数学分析和经验结合的方法,建立标准麻花钻的钻削力预测模型,运用Matlab/Simulink进行钻削力仿真,将仿真结果和试验结果进行比较和验证,结果表明钻削力模型符合实际情况。将得到的钻削力预测模型应用到钻削叠层结构中,得到一种钻削叠层结构的钻削力预测模型。在数字化制造环境下,针对设计数据无法直接应用到制造阶段的情况,研究飞机钣金零件制造数据集。根据数字化要求并结合钣金制造工艺特点,分析了钣金制造数据集的范围定义、几何信息模型-电动折弯机张家港滚圆机滚弧机价格低数控弯管机多少钱数据组成及组元关系,对经验知识进行总结,依照各制造状态工艺特点和数据表达方式完成数据集层次构建,使设计数据顺利转变为制造数据。 本文由张家港弯管机网站采集网络www.wangaunjimuju.net在CATIA环境下开发完成飞机钣金制造数据集系统,系统对几何特征信息和非几何信息分开组织管理,实现了制造数据的快速集成,帮助工艺人员提高飞机钣金的设计生产效率。工艺性分析优化方法，开发各类零件制造模型生成工具，制造知识最终转化为制造模型的一部分。1．2几何信息与非几何信息依据数据的存在形式可以将钣金制造数据分为几何信息与非几何信息。1)几何信息即结构要素，是结构模型、参数及约束的结合。飞机钣金零件外形从平面、旋转曲面到自由曲面变化各异，但均可逐步抽象为典型的结构特征，如整体壁板的典型结构特征有基体、口框、孔、长桁等，框肋类零件则由腹板、长桁、弯边、孔等构成，如图3所示。几何信息从底层数据开始可分为几何要素层、结构特征层、状态模型层，几何要素层是控制结构特征外形和精度的基础，结构要素层是各状态模型工艺特征的基础，将知识引入到系统中，实现变量参数化及变量关系智能约束，将各结构要素独立录入，应用时尺寸驱动几何要素，使其依照工艺要求添加到几何主体上。图3钣金零件几何信息模型2)非几何信息指几何特征无法直接反应的数据信息，辅助表达传递制造所必须的信息。在产品模型中，可以以各类文本、表格几何信息模型-电动折弯机张家港滚圆机滚弧机价格低数控弯管机多少钱 本文由张家港弯管机网站采集网络www.wangaunjimuju.net